उत्पाद विवरण
हीट कोल्ड रेसिस्टेंस कॉपर थ्रेड ऑटोमोटिव एनटीसी टेम्परेचर सेंसर 2k ओम 3483
ऑटोमोटिव एनटीसी तापमान सेंसर 2k ओम 3483 . की विशेषताएं
गर्मी प्रतिरोध, ठंड प्रतिरोध
●अच्छी स्थिरता और आसान स्थापना
मजबूत संरचना, त्वरित तापमान संवेदन, त्वरित संवेदनशीलता
ऑटोमोटिव एनटीसी तापमान सेंसर 2k ओम 3483 . की उत्पाद छवियां
ऑटोमोटिव एनटीसी तापमान सेंसर 2k ओम 3483 . का उत्पाद आयाम (मिमी)
ऑटोमोटिव एनटीसी तापमान सेंसर 2k ओम 3483 . के अधिक भाग
ऑटोमोटिव एनटीसी तापमान सेंसर 2k ओम 3483 . की ऑर्डरिंग जानकारी
| R25 (KΩ) | ए (25/50 ℃) के | (मेगावाट/℃) | (एस) | (℃) |
| बी (25/85 ℃) के |
| 1 | 3270ए | 2.0 / 4.0 | 15 / 70 | -55～+125℃ |
| 1 | 3950ए |
| 2 | 3470ए | विशेष रूप से निर्मित |
| 2 | 4000ए |
| 2 | 3930ए |
| 2 | 3483ए |
| 2.252 | 3935ए |
| 2.55 | 3740ए |
| 3 | 3950ए |
| 4.7 | 3470ए |
| 4.7 | 3950ए |
| 5 | 3270ए |
| 5 | 3380ए |
| 5 | 3470ए |
| 5 | 3600ए |
| 5 | 3950ए |
| 6.8 | 3977ए |
| 6.8 | 4200ए |
| 8 | 3780ए |
| 10 | 3270ए |
| 10 | 3435बी |
| 10 | 3470ए |
| 10 | 3600ए |
| 10 | 3950ए |
| 10 | 3977बी |
| 10 | 4100ए |
| 15 | 3680ए |
| 15 | 3950ए |
| 15 | 4100ए |
| 15 | 4150ए |
| 20 | 3950ए |
| 20 | 4150बी |
| 20 | 4200ए |
| 23 | 3950ए |
| 23 | 4200ए |
| 30 | 3899ए |
| 30 | 3950ए |
| 30 | 4200ए |
| 40.27 | 3900ए |
| 40.27 | 3979बी |
| 40 | 3950ए |
| 47 | 3950ए |
| 47 | 3990ए |
| 47 | 4150ए |
| 49.12 | 3979बी |
| 50 | 3950ए |
| 50 | 3990ए |
| 50 | 4050ए |
| 50 | 4150ए |
| 100 | 3950ए |
| 100 | 3990ए |
| 100 | 4000ए |
| 100 | 4050ए |
| 100 | 4150ए |
| 100 | 4200ए |
| 100 | 4250ए |
| 100 | 4450ए |
| 150 | 4370बी |
| 150 | 4500ए |
| 200 | 4250ए |
| 470 | 4450ए |
एनटीसी तापमान सेंसर का ऑपरेटिंग तापमान और वातावरण इसके मूल तत्व और लीड वायर के विशिष्ट प्रदर्शन पर निर्भर करता है:
निम्नलिखित विभिन्न ऑपरेटिंग तापमान के साथ एनटीसी तापमान सेंसर में उपयोग किए जाने वाले विभिन्न एनटीसी थर्मिस्टर:
चिप या MF52A, MF51E, MF55: तापमान प्रतिरोध ग्रेड 125 ℃, वास्तविक तापमान प्रतिरोध ग्रेड 150 ℃;
एमएफ 58: तापमान प्रतिरोध ग्रेड 200 ℃, वास्तविक तापमान प्रतिरोध ग्रेड 250 ℃;
एमएफ51: तापमान प्रतिरोध ग्रेड 200 ℃, वास्तविक तापमान प्रतिरोध ग्रेड 250 ℃;
विशेष MF51: तापमान प्रतिरोध ग्रेड 250 ℃, वास्तविक तापमान प्रतिरोध ग्रेड 300 ℃;
वेल्डलेस चिप: तापमान प्रतिरोध ग्रेड 450 ℃, वास्तविक तापमान प्रतिरोध ग्रेड 500 ℃;
परिचालन के लिए अच्छा वातावरण
उच्च तापमान, उच्च आर्द्रता और उच्च संक्षारण के वातावरण में, हम मुख्य तत्व के रूप में ग्लास सीलबंद प्रकार थर्मिस्टर का उपयोग करने का सुझाव देते हैं। और एमएफ51 प्रकार उच्च आर्द्रता वाले वातावरण में सबसे अच्छा एनटीसी थर्मिस्टर होगा।
आमतौर पर ऑटोमोबाइल में उपयोग किए जाने वाले कार्य सिद्धांत और तापमान सेंसर के प्रकार
तापमान एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है जो इंजन के थर्मल लोड की स्थिति को दर्शाता है।यह सुनिश्चित करने के लिए कि नियंत्रण प्रणाली इंजन के काम करने वाले मापदंडों को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकती है, किसी भी समय इंजन शीतलक तापमान, सेवन तापमान और निकास तापमान की निगरानी करना आवश्यक है, ताकि नियंत्रण मापदंडों को सही किया जा सके, द्रव्यमान प्रवाह की गणना की जा सके सिलेंडर से हवा का सेवन, और निकास शुद्धिकरण उपचार करें।
शीतलक तापमान संवेदक (सीटीएस) को आमतौर पर पानी का तापमान संवेदक कहा जाता है, जो इंजन शीतलक आउटलेट पाइप पर स्थापित होता है।इसका कार्य इंजन शीतलक के तापमान का पता लगाना है, और तापमान संकेत को विद्युत संकेत में परिवर्तित करना और इसे ईसीयू को भेजना है।ईसीयू इंजन के तापमान संकेत के अनुसार इंजेक्शन के समय और इग्निशन समय को सही करता है, ताकि इंजन सबसे अच्छी स्थिति में काम कर सके।
इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर (IATS) इनटेक पाइप में स्थापित है, और इसका कार्य इनटेक एयर के तापमान का पता लगाना है, और तापमान सिग्नल को इलेक्ट्रिकल सिग्नल में बदलना और इसे ECU में भेजना है।सेवन वायु तापमान संकेत विभिन्न नियंत्रण कार्यों के लिए एक सुधार संकेत है।यदि सेवन वायु तापमान संवेदक संकेत बाधित है, तो यह गर्म शुरुआत में कठिनाई का कारण होगा और निकास गैस उत्सर्जन में वृद्धि करेगा।
जैसा कि हम सभी जानते हैं, हवा का वजन सेवन हवा के तापमान और वायुमंडलीय (सेवन) दबाव से संबंधित है।जब सेवन हवा का तापमान कम होता है, तो हवा का घनत्व अधिक होता है, और गैस की समान मात्रा का वजन बढ़ जाता है;इसके विपरीत, जब सेवन तापमान बढ़ता है, तो गैस के समान आयतन का भार कम हो जाएगा।फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम में मैनिफोल्ड प्रेशर टाइप, वेन टाइप, कलमैन वोर्टेक्स टाइप, कोर टाइप एयर फ्लो सेंसर का इस्तेमाल किया जाता है, क्योंकि एयर फ्लो सेंसर द्वारा मापा गया एयर फ्लो वॉल्यूम फ्लो होता है, इसलिए इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर और वातावरण से लैस होना जरूरी है। दबाव संवेदक।ईसीयू इंजन के सेवन हवा के तापमान और दबाव संकेतों के अनुसार ईंधन इंजेक्शन की मात्रा को सही करता है, ताकि इंजन बाहरी वातावरण के तापमान (ठंडा, उच्च तापमान) और दबाव (पठार, सादा) में परिवर्तन के लिए स्वचालित रूप से अनुकूल हो सके।जब सेवन हवा का तापमान कम होता है (उच्च वायु घनत्व), थर्मिस्टर का प्रतिरोध बड़ा होता है, और ईसीयू में सेंसर इनपुट का सिग्नल वोल्टेज अधिक होता है, और ईसीयू ईंधन इंजेक्शन को बढ़ाने के लिए इंजेक्टर को नियंत्रित करता है;इसके विपरीत, जब सेवन हवा का तापमान उच्च (कम वायु घनत्व) होता है, थर्मिस्टर प्रतिरोध मूल्य छोटा होता है, ईसीयू में सेंसर इनपुट का सिग्नल वोल्टेज कम होता है, ईसीयू ईंधन इंजेक्शन को कम करने के लिए ईंधन इंजेक्टर को नियंत्रित करेगा। आयतन।
कई प्रकार के तापमान सेंसर होते हैं, आमतौर पर थर्मिस्टर प्रकार, धातु थर्मल प्रतिरोध प्रकार, तार घाव प्रतिरोध प्रकार, ट्रांजिस्टर प्रकार आदि का उपयोग किया जाता है।थर्मिस्टर्स को सकारात्मक तापमान गुणांक (पीटीसी) प्रकार थर्मिस्टर्स, नकारात्मक तापमान गुणांक (नकारात्मक तापमान गुणांक, एनटीसी) प्रकार थर्मिस्टर्स, महत्वपूर्ण तापमान प्रतिरोध (महत्वपूर्ण तापमान प्रतिरोधी, सीटीआर) और रैखिक थर्मिस्टर में विभाजित किया जा सकता है।आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले थर्मिस्टर्स में नकारात्मक तापमान गुणांक प्रकार और सकारात्मक तापमान गुणांक प्रकार शामिल होते हैं।ऑटोमोबाइल आमतौर पर एनटीसी थर्मिस्टर तापमान सेंसर का उपयोग करते हैं, जैसे शीतलक तापमान सेंसर (सीटीएस), सेवन वायु तापमान सेंसर (आईएटीएस), निकास तापमान सेंसर (एक्स-हॉस्ट एयर तापमान सेंसर, ईएटीएस), ईंधन तापमान सेंसर (ईंधन तापमान सेंसर), एफटी) आदि। .
